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              渝湘復線高速全線首個百米高墩成功封頂
              來源:五布河特大橋項目  作者:楊永芹 陳潔艷  時間:2021-08-13  點擊量:   
              【字體:

              8月10日12時8分,隨著最后一方混凝土澆筑完工,由五布河項目承建的渝湘復線高速五布河特大橋項目主墩成功封頂,這也是全線首個百米高墩成功封頂,為大橋明年底合龍贏得了時間。

              全線控制性工程——五布河特大橋跨越重慶巴南觀景口水庫,全長730米,連續梁跨度最大180米,屬于高墩大跨橋梁,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時。

              據介紹,集高墩、大跨于一身的五布河特大橋,一端連著姜家鎮平原村,另一端連著東溫泉鎮梨樹村,分幅墩身共12個,其中超過100米高度的有8個,有6個建在水中,最大墩高145.33米。此次封頂的橋墩高143米,相當于近50層樓高,其中水下部分20多米。

              如此高的橋墩,如何確保其高高矗立,“身材”不發生走形?

              “大橋線形控制是難點?!蔽宀己禹椖拷浝砦挠癖蟊硎?,項目派出專業測量人員進行監測,并由專業的第三方監控單位進行定期復測,確保高墩的封頂標高及豎直度,保證了施工質量。

              該項目地處庫區,位于高山峽谷間,特別是巴南觀景口水庫是飲用水源,如何確保環保施工?

              在建設過程中,項目部本著建設“品質工程、平安工地、綠色公路”的理念,多措并舉,將特大橋與自然融為一體,如采用旋挖鉆機進行施工,及時將鉆渣外運到指定地點,減少了樁基施工泥漿污染。

              據介紹,五布河特大橋“工期緊、安全風險高、環保要求嚴”,作為先期開工的標段,為確保項目施工質量,項目部從施工組織、資源配置、安全生產等方面,科學部署,周密安排,克服了諸多不利因素,順利搶過蓄水期,為國家節省建設資金3億元。

              特別是該項目以黨建為引領,將各種主題活動融入到施工生產中來,結合項目“安全質量效益監督崗”及“創崗建區”活動,項目黨員帶領各班組共產黨員、帶領項目全員共同打造“平安營”?!白岦h員主動到施工一線查找安全質量問題,為施工安全質量再加一道’防護網’?!爆F場負責人表示。

              目前,五布河特大橋推進順利,96根樁基已全部完成,承臺已完成7個,8個橋墩已完成780米,占比57.63%。預計今年內8個橋墩全部封頂,2022年底實現全橋合龍。

              中鐵建重慶投資集團表示,渝湘復線高速是已建成的渝湘高速的擴能線路,全長約280公里橋梁,隧道比約80%,以路線取直的方式建設,減少彎道。渝湘復線高速公路全線通車后,將把沿線的旅游景點串聯起來,將形成連接水江、江口、白馬、中咀、武隆、靛水、鹿角、龔灘、丁市等一條新的高速公路旅游大通道,可有效促進沿線仙女山、芙蓉洞、天生三橋、摩圍山風景區、蚩尤九黎城、阿依河風景區、龔灘古鎮和酉陽桃花源等旅游產業發展?

              全線建成后,從彭水縣城出發,到摩圍山風景區將節約車程30分鐘,到阿依河漂流景區將節約30分鐘,到龔灘古鎮節約50分鐘。特別是從彭水到酉陽,也無需再繞行黔江,形成一條直線。(審稿/文玉斌 編輯/于玲玲)

              封頂現場

              封頂照片

              施工現場


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